Helping The others Realize The Advantages Of سيارات الهيدروجين
Helping The others Realize The Advantages Of سيارات الهيدروجين
Blog Article
التكلفة: سيارات الهيدروجين تعتبر أكثر كلفة عن السيارات الكهربائية بسبب التعقيد الموجود في التكنولوجيا الخاصة بخلايا الوقود، وأن نظم تخزين الهيدروجين كلفتها أعلى، أما بالنسبة للسيارات الكهربائية فهي أصبحت أكثر توفيرًا وفي متناول الكثير الآن، لانخفاض تكلفتها بسبب انخفاض تكلفة البطاريات الكهربائية، متوقعًا أن تستمر بالانخفاض مع التوصل إلى تكنولوجيات متقدمة وبسبب زيادة حجم إنتاجها، ما يؤدي إلى خفض التكلفة.
لهذا السبب ، لا ترغب مُعظم الشركات المُصنِّعة للسيارات في المخاطرة وإنتاج سيارات الهيدروجين على نطاق واسع.
وكشفت الوكالة أن السيارة محلية الصنع مقدمة من شركة "نيو موتورز" وهي شركة برؤوس أموال مغربية، في حين أن النموذج الأولي لمركبة الهيدروجين مقدمة من شركة "نامكس"، وأُطلق عليها اسم مركبة الهيدروجين النفعية.
وبينما تظهر المنطقة العربية باعتبارها منطقة محتملة لإنتاج الهيدروجين بشكل تنافسي -رغم ارتفاع السعر نسبيًا مقارنة بالبدائل الأخرى- فإن التركيز ينصبّ في الأساس على تصدير الهيدروجين، سواء في صورته الأصلية أو في صورة الأمونيا، مع وجود سوق محتملة وهي السوق الأوروبية.
بي إم دبليو آي هيدروجين نيكست جين: تعتبر بي إم دبليو آي هيدروجين نيكست جين واحدة من أكثر السيارات الهيدروجين رفاهية في السوق.
وتحاول لجنة خبراء الأمم المتحدة إرساء تصنيف جديد وموحّد لتعريف الهيدروجين -في الغالب يتعلق بسياسات المناخ- بحيث يكون معبر بصورة أكبر، وأن تكون هذه المصطلحات متفقًا عليها دوليًا، بعيدًا عن التصنيف بالألوان.
وخلاصة القول: إن الهيدروجين يمكن استخدامه بصفته وقودًا بشكل مباشر في محركات الاحتراق الداخلي أو في توليد الكهرباء أو في خلايا الوقود باعتباره مادة تتفاعل مع الأكسجين، وهو التطبيق الأكثر نجاحًا حتى هذه اللحظة بل الأكثر شيوعًا كذلك.
وهذا تحد حقيقي ، لكن هذا الإنجاز سيُحفز بكل تأكيد شركات تصنيع السيارات لدخول هذا المجال الواعد جدًا في المستقبل ، وربما ستُشجع ميزات الشحن السريع والمسافة الطويلة المقطوعة بالشحنة الواحدة ، الشركات المُصنّعة على استخدام هذه التكنولوجيا للشاحنات والحافلات التي تقطع مسافات طويلة ، وللطائرات والقطارات في المستقبل.
تقرير يطالب دول البحر الأبيض المتوسط باستغلال فرصة "الهيدروجين"
وخلاصة الأمر، أنه بينما يكون الاعتماد على الهيدروجين وحده ذا تكلفة عالية للغاية؛ فإنه يجب استغلاله في سياق التكامل مع سياسة الطاقة المتجددة؛ إذ تبرز المغرب هنا مثالًا للاعتماد على خيار الهيدروجين؛ نظرًا لأنها ليست دولة نفطية لكنها توسعت في الطاقة المتجددة، نور وتستخدمه باعتباره عنصرًا في مزيج الطاقة مع تصدير الفائض.
"بي بي" و"أورستد" تعلنان عن مشروع جديد لإنتاج الهيدروجين
وتحدثت جوهرة في تغريدتها عن صاحب الاختراع، وقالت: "فوزي النجاح، الشاب المغربي الذي اخترع أول سيارة تعمل بالهيدروجين الأخضر "نامكس"، هؤلاء من يجب أن نفتخر بهم، هذا وجه المغرب المشرق وليس من يشوهون صورته".
الأول: من شأن التوسع في استخدام الهيدروجين أن يُسهّل عملية اختراق الطاقة المتجددة في العديد من القطاعات؛ كونه يوفر حلًا لأزمة الطبيعة المتقطعة للطاقة النظيفة، كما يسهم في التوسع بإنتاج الطاقة المتجددة واستغلال الفائض وتعويضه في أوقات الانقطاعات.
إضافة إلى تكاليف الهيدروجين، تُعدّ سلسلة تصنيع الطاقة لسيارة خلية الوقود مكلفة أيضًا، في حين إنه من المرجح أن تنخفض هذه التكاليف نتيجة وفورات الحجم، إلّا أنه يشكّل عائقًا كبيرًا أمام استخدامها.